馭勢科技(UISEE)係大中華區專注L4級無人駕駛解決方案供應商,特別強在機場同廠區封閉場景商用車。根據弗若斯特沙利文資料,2025年佢喺相關市場份額有3.1%。公司已同香港國際機場合作,提供L4無人接駁同物流服務,業務有增長潛力。
不過公司目前仍未扭虧,2025年收入約3.3億元人民幣(按年升23.6%),但虧損擴大至2.3億元。作為18C章特專科技股,適合鍾意高增長AI同自動駕駛概念嘅投資者。基石投資者包括雄安自動駕駛(大股)、58同城相關同洪泰證券相關基金,合共認購約2.61億港元,顯示有一定支持。
結論:如果看好自動駕駛長遠趨勢同封閉場景商業化落地,可以考慮小注認購博暗盤或上市首日表現;保守者等暗盤或上市後再睇。
馭勢科技 IPO 招股詳情
招股價
馭勢科技招股價為每股 60.3 港元。
一手股數
每手買賣單位為 50股。
入場費
入場費:約3,045.4港元(包括手續費)
集資淨額
約1,446.12萬股H股(香港公開發售佔約5%,國際配售佔95%)
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投資涉及風險。本網頁內的信息由Talk Money提供,與老虎證券立場無關。 老虎證券對資訊的準確性、完整性、及時性不做擔保。開戶優惠設有期限並受條款及細則約束。
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老虎證券
老虎證券IPO港股收費表
| 港股手續費 | HK$0佣金、HK$0平台使用費 |
| 港股孖展利率 | 0% |
| 港股新股認購收費 | HK$0 |
| 港股新股銀行孖展認購收費 | HK$0 |
| 港股暗盤收費 | 0.03% 佣金 + HK$15 平台使用費 |
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富途證券
富途證券IPO港股收費表
| 港股手續費 | HK$0佣金、HK$15平台使用費 |
| 港股孖展利率 | 6.8% |
| 港股新股認購收費 | 现金申购HK$0、银行融资HK$100手续费 |
| 港股新股銀行孖展認購收費 | HK$0 |
| 港股暗盤收費 | 0.03% 佣金 + HK$15 平台使用費 |
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盈透證券
盈透證券IPO港股收費表
| 港股手續費 | 0.08%佣金、HK$0平台使用費 |
| 港股孖展利率 | 6.8% |
| 港股新股認購收費 | HK$50.00 |
| 港股新股銀行孖展認購收費 | HK$100.00 + 銀行融資利息 |
| 港股暗盤收費 | 0.03% 佣金 + HK$15 平台使用費 |
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Webull 微牛證券
微牛證券IPO港股收費表
| 港股手續費 | 0%佣金、HK$0平台使用費 |
| 港股孖展利率 | 5.70%(年利率) |
| 港股新股認購收費 | HK$0 |
| 港股新股銀行孖展認購收費 | HK$100.00 + 銀行融資利息 |
| 港股暗盤收費 | 0% 佣金 + HK$0 平台使用費 |
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uSMART 盈立證券
盈立證券IPO港股收費表
| 港股手續費 | 0.00% 佣金 + HK$12 平台使用費 |
| 港股孖展利率 | 7.98% |
| 港股新股認購收費 | HK$18.00 |
| 港股新股銀行孖展認購收費 | HK$100.00 + 銀行融資利息 |
| 港股暗盤收費 | 0.05% 佣金 + HK$0 平台使用費 |
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華盛證券
華盛證券IPO港股收費表
| 港股手續費 | 0.3%佣金、HK$15平台使用費 |
| 港股孖展利率 | 6.8% |
| 港股新股認購收費 | HK$50.00 |
| 港股新股銀行孖展認購收費 | HK$100.00 + 銀行融資利息 |
| 港股暗盤收費 | 0.03% 佣金 + HK$15 平台使用費 |
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長橋證券
長橋證券IPO港股收費表
| 港股手續費 | HK$0佣金、HK$15平台使用費 |
| 港股孖展利率 | 6.8% |
| 港股新股認購收費 | HK$50.00 |
| 港股新股銀行孖展認購收費 | HK$100.00 + 銀行融資利息 |
| 港股暗盤收費 | 0.03% 佣金 + HK$15 平台使用費 |
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漲樂全球通途
漲樂全球通途IPO港股收費表
| 港股手續費 | 0.029%佣金、HK$15平台使用費 |
| 港股孖展利率 | 6.8% |
| 港股新股認購收費 | HK$50.00 |
| 港股新股銀行孖展認購收費 | HK$100.00 + 銀行融資利息 |
| 港股暗盤收費 | 0.03% 佣金 + HK$15 平台使用費 |
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上市時間表
| 用途 | 日期/時間 |
|---|---|
| 招股期 | 2026 年 5 月 12 日起至 5 月 15 日中午止 |
| 截單時間 | 5 月 15 日中午 12 時 |
| 預計掛牌日 | 2026 年 5 月 20 日(星期三) |
| 一手股數 | 50 股 |
| 一手中籤率 | 初步預計約 0.6%(視乎超額認購倍數而調整) |
馭勢科技集資額與用途
集資用途
扣除開支後淨額約7.95億元,主要用途如下(未來4年):
- 約46.7%:增強研發能力及提升解決方案(U-Drive®系統升級至更高版本)
- 約33.5%:境內外業務拓展及提高商業化能力(機場、廠區、物流等)
- 約9.8%:戰略投資
- 約10.0%:營運資金及一般企業用途
集資規模與同業 IPO 比較 相比其他科技或自動駕駛相關IPO,馭勢今次集資規模中規中矩。作為封閉場景L4龍頭,估值同市場接受度值得留意,同業如文遠知行、小馬智行等Robotaxi股可作參考。
集資規模與同業 IPO 比較
致對比近年新經濟 / 特專科技公司 IPO 集資規模:
| 公司類別 | 典型集資規模 | 馭勢科技定位 |
|---|---|---|
| 高估值科技 / AI 平台 | 通常 20 億以上港元 | 遠較細盤 |
| 中型自動駕駛 / 智能車企 | 約 10–30 億港元 | 馭勢科技規模偏低 |
| 馴勢科技 01511.HK | 約 8.7–約 10 億港元(含超額) | 屬細盤「故事股」 |
✅ 優勢:細盤、入場門檻低,對「散戶」較友善。
❌ 風險:市值細,流動性一般,容易被少數資金左右波幅。
馭勢科技 IPO 認購與超額情況
超額認購與中籤率預測
- 香港公開發售只佔約 5%,意味「散戶份額」本來就少,中籤率本來就低。
- 根據同類 IPO 模式推測,若認購倍數在數十倍到過百倍之間,一手中籤率約 0–5% 左右,出現 0.6%、1 手中籤亦屬合理預期。
- 若孖展爆棚(例如超百倍),一手入場費 3,000 多,中籤率會再被「壓至幾近 0」,出現「中籤 0.5 手」或「抽 100 手都未必中」都唔出奇。
👉 抽唔抽?
- 若你係「博一手中籤、拿短線首日波幅」,可以小注 1–2 手試玩;
- 若你係「非中一手中簽不玩」,就唔建議亂入,因為中籤率太低。
孖展(Margin)認購分析
孖展數據快報
- 市場暫未見「孖展飆爆」級別熱度,但由於 IPO 集資細、入場費低,多間券商已提供 9–10 倍孖展,屬正常水平。
- 若你用 10 倍孖展抽 20 手,理論上質押金額約數萬港元,但實際要視乎券商條款及利息。
孖展成本與「打和點」計數
假設:
- 招股價:60.3 元
- 每手入場費:約 3,045 元
- 孖展利率:約年息 6%(約日息 0.016%)
- 持股時間:持股 5–10 日(由截單到首日沽貨)
粗略計算:
- 若你孖展 100 手,質押金額約 30 萬左右,利息約 300–600 元,視乎持有天數。
- 若要「打和」,股價上漲需:
- 至少覆蓋 手續費 + 銀行利息,一般需要股價升 2–5% 先有「打和」跡象。
👉 建議:
- 孖展比例越高,利息成本越重,只適合「中籤率高、首日有明顯升幅」的熱門新股;
- 馭勢科技中籤率低、題材屬偏冷,孖展不宜太重,最好以「現金抽 1–2 手、孖展別超過 10 手」為限。
券商孖展利率比較
各主要券商的孖展安排示例如下(實際以各券商公布為準):
| 券商名稱 | IPO 孖展利率 (約數) | 孖展手續費 (每宗) | 現金認購費 | 特色 / 優惠 |
| 老虎證券 (Tiger) | 0% | HK$ 0 | 免手續費 | 經常有「0 手續費」孖展活動,適合細戶。 |
| 富途證券 (Futu) | 6.8% | HK$ 100 | 免手續費 | 介面最流暢,支持最高 20 倍槓桿。 |
| 輝立證券 (Phillip) | 2.5% – 3.8% | HK$ 100 | HK$ 0 – 50 | 暗盤流量最大,銀行融資利率通常較低。 |
| uSMART 盈立 | 3.98% 起 | HK$ 0 – 99 | 免手續費 | 設有「智能抽新股」功能,利率具競爭力。 |
| 長橋證券 (Longbridge) | 3.99% | HK$ 99 | 免手續費 | 最高可達 33 倍槓桿 (97% 融資)。 |
| 華盛証券 (VBS) | 6.8% (銀行融資低至 1.6%) | HK$ 100 | 免手續費 | 銀行融資額度較快搶完,需提早預約。 |
假設您借 HK$ 100,000 孖展,利率 3.5%,計息期 5 天:
加上約 $100 孖展手續費,總成本約 $148。
📌 免責聲明:0手續費僅針對現金申購及10倍槓桿及以下融資申購方式
馭勢科技 IPO 暗盤
暗盤(Grey Market)價格走勢與交易量
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Tiger002示範.png)
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🕒 暗盤交易核心資訊
暗盤日期:5月19日下午4:15-6:30(老虎、富途等平台)。作為細盤股
上市首日開盤價
關鍵定價背景
招股價60.3元,參考公司增長同同業估值。18C章股上市後波動較大,首日定價取決於暗盤表現同國際配售需求。
上市首日開盤價走勢預測
樂觀情景:自動駕駛熱度高 + 細盤優勢,可見10-30%升幅;保守情景:大市弱或認購一般,或有輕微破發。建議設止蝕位,短線為主。
總結
馭勢科技(01511.HK)以 L4 自動駕駛 + 封閉場景商用車 為賣點,屬典型的「特專科技故事股」,最大優勢係 入場費低、題材新穎,適合博抽新股、搶上市首日炒味;但缺點係 未盈利、中籤率低、細盤流動性弱,唔建議重倉或長期持有。
📌 免責聲明:新股投資涉及風險,以上分析不構成投資建議。投資前請參閱官方招股書。「僅供展示與參考,不提供投資建議」
常見問題
自動駕駛公司多數處於投入期。重點係睇佢嘅「收入增長」同「落地場景」,馭勢喺香港機場嘅成功案例係佢最大嘅信心護城河。
留意政策監管。2026 年中國同香港都放寬咗無人駕駛路測,對馭勢係利好。
可以留意同樣喺港股上市嘅百度 (09888) 或相關 AI 指數 ETF。
險承受力高、看好AI自動駕駛長線者。
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Eric Lee
作者Eric Lee 現任 vpn101.com.hk 及 talkmoney.com.hk 的資深編輯,擁有超過十年金融行業與市場營銷資深經驗。能夠運用金融市場的分析框架與營銷策略思維,深入剖析科技產品與服務的價值定位,並以清晰的邏輯為讀者解讀複雜資訊,擅長為讀者整理與推薦各類金融平台、工具與市場最新動態。致力為香港及華語讀者提供可靠、中立、實用的科技與財經資訊。
Chris Tam
事實查核員Chris Tam 目前在 Talk Money 處理數據收集、分析及核實工作。Chris專注收集、分析及核實香港證券商收費、服務、產品等。他對投資有10年經驗,對股票、黃金和債券等投資產品情有獨鍾。
George Tam
編輯George Tam 現任 Talk Money 的資深編輯,擁有超過 15 年金融科技行業的工作經驗。他曾任職於多家國際證券商,George 發現投資者對於了解證券商、信用卡、銀行帳戶等金融產品的透明費用越來越重視,深入比較分析各類金融產品的費用結構,協助讀者做出更明智的財務決策。
